特斯拉(Tesla Inc)電動車「Model 3」產量漸漸上升、預估6月底就可到達週產5,000臺的目的，不少人憂慮，車用電池要害質料──鈷，供應相對稀少，能夠會成為Model 3擴產的絆腳石。但是，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)特意回應表明，旗下電池的鈷採用量已低於3%，次代電池用量還將降至零！
CultureBanx 12日新聞，Model 3的電池量產不順，是導致擴產舉動面對瓶頸的重要來由，這能夠有部門是受到鈷供應缺陷的陰礙。
新聞稱，依據美國地質查訪局(USGS)的資料，美國2024年的鈷產量僅650公噸，遠不如剛果生產的64,000公噸。剛果政治動盪不安、又有採用童工的疑問，讓鈷的供應相對不穩。
然而，鈷倒是車用鋰電池陰極的要害質料，可讓陰極在有限的空間內聚集大批電力。也即是說，若沒有鈷，電池的機能體現一般較差。
對此，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)13日特意透過Titter回應表明(見此)，旗下車用電池的鈷用量已不到3%，預測次世代電池的鈷採用量會降至零。
事實上，車用電池關連老子有錢 百家樂質料的投機熱度，近期已從要害質料鈷、鋰遷移到另一項主要原料──鎳，使鎳擠入今(2024)年體現最優秀的工業金屬與百家樂押注策略財產種別。
華爾街日報6月11日新聞，倫敦金屬買賣所(LME)的鎳期貨價錢，年頭迄今已飛漲21%，一反已往因供應多餘的疲弱走勢。目前電池利用僅佔鎳總需要的3%，但花旗相信，跟著電動車日漸遍及，電池的需要佔比將在前程15年一語氣拉升至最多40%。
因為鈷的重要供給國──剛果，政治不穩又採用童工，鈷的供應堪慮，導致價錢被炒高，愈來愈多業者開端青睞鎳成分較多的電池。鎳成分較高的車用電池，能提升單次充電的里程數、盤踞的空間又較少，獲北京執政機構青睞。除此之外，電池品級百家樂 幸運6 算牌的鎳合金，品質要求比不鏽鋼還高，部門解析師以為，這應會拉高鎳價。法國興業銀行金屬研討部主管Robin Bhar預計，鎳價需上升17%至18,000美元，大型生產商才有動力增產可用於電池的鎳。
但是，電池質料供給巨擘Umicore卻大潑冷水，直指將鈷從電池中移除的構思，恐怕是癡人說夢。
英國金融時報、路透社新聞，Umicore執行長Marc Grynberg 2月12日直言，若拉高鎳的比例，勢必會減低電池的不亂性，也會陰礙到電池壽命和充電速度。鈷或許補救鎳所缺乏的不亂度，在這個世界上，沒有比鎳更能提升能量密度的元素，而最能不亂資源的元素，則非鈷莫屬。他直言，前程三十年，電池界都無法徹底捨棄鈷(this is not going to happen in the next three decades)。
莫非人們只能任採礦商獅子大說話？百家樂龍七Grynb百家樂試玩erg表明，若能將用舊後隨手丟到抽屜裡的16億支電話全數回收，從中萃掏出的鈷，應可供給上百萬臺電動車所需。他直指，尚未被開闢的鈷物質，實在多到令人受驚，事實上，環球開採出來的鈷之中，約10%是被用到聰明型電話。
