日經報導新聞，南韓汽車巨擘今世汽車(Hyundai Motor)20日公佈，將和福斯(VW)旗百家樂限時優惠下高等車品牌「奧迪」於燃料百家樂 龍虎電池車(FCV)的研發長進行配合，期待藉此共同承擔鉅額的研發費用，力促FCV的遍及。
依據今世汽車發行的報導稿內容指出，今世汽車和奧迪將共同享有兩方FCV關連的專利(涵蓋此後申請的專利在內)以及燃料電池堆(Fuel Cell stack)、氫氣供給裝置和馬達等核心零件。
今世汽車副會長鄭義宣指出，「和奧迪的配合，是活化FCV市場和成長關連行業的轉捩點」。
今世汽車於本年3月開賣新型FCV「NEXO(見附圖)」，集團公司Hyundai Mobis佔有可年產3,000臺核心零件的生產系統；另有百家樂贏錢方式，奧迪擔當福斯集團整體FCV的研發任務，計畫在2024年月初期小規模量產SUV車款FCV。
南韓媒體中心日報日文版21日新聞，今世汽車和奧迪訂盟預估將對整體FCV市場組織帶來重大陰礙。今世汽車、豐田汽車(Toyota)和本田(Honda)是當前最積極研發並推銷FCV的車廠，且豐田和本田已差別籌組聯合，而今世訂盟奧迪，也宣告「FCV三國時代」將正式展開，力抗豐田、本田陣營。
據新聞，豐田已和BMW訂盟研發FCV平臺、目的在2024年之前商用化；本田和通用(GM)設立合資公司，計畫攜手生產FCV用燃料電池體制。
路透社新聞，今世汽車期待藉由和奧迪配合，為「ix 35」等FCV販售添加動能、並期待藉此減低本錢。
依據嘉實XQ環球贏家體制報價，截至臺北時間21日上午9點45分為止，今世汽車下挫116%至128,000韓圜，稍早最低跌至127,000韓圜創約2年5個月來(2024年2月3日以來)新低記載。
豐田百家樂 line汽車5月24日公佈，為了因應計畫在2024年以後將燃料電池車(FCV)環球年販售量提高至3萬臺以上水準的目的，議決將增產FCV要害零件，計畫在愛知縣豐田市的本社工場廠區內興建新廠房、增產燃料電池堆(Fuel Cell stack)，且也計畫在愛知縣三好市的下山工場內增設用來儲存氫燃料的高壓氫氣槽專用產線。上述新廠預測於2024年擺佈啟用。
豐田並未公布上述新廠的產能計畫，但是據時事通訊社指出，為了能知足FCV年銷量3萬臺以上的目的，豐田計畫將燃料電池年產能提高至3萬臺以上水準、將達現行(約3,000臺)的10倍。
