綜合日本媒體新聞，關於美國川普政權基於國安考量斟酌對汽車汽車零組件追加課徵關稅一事，美國商業部於19日舉辦了公聽會，約請內地外企業、業界集體和外國執政機構典型介入，而在公聽會上，各家汽車廠商紛飛表示反對美國對汽車追加課徵關稅，甚至連自家的美國企業也發出憂慮的聲音，在加入公聽會的10個美國汽車關連集體中、高達9個表白反對的觀點。
由美國3大車廠構造的美國汽車政策評議會(AAPC)會長Matt Blunt在公聽會上表明，「若課徵汽車關稅、將對美國就業帶來重大百家樂限紅侵害」。美國車廠的內地生產比重達80%擺佈，部門是在加拿大、墨西哥和中國等地組裝，而後在美國銷售。
依據AAPC的試算，若將汽車關稅調高至25%的話，入口本錢一臺平均將提升5,800美元，且也恐對出口零件至墨西哥等國的美國企業帶來陰礙，預估最高將有195萬人將因此炒魷魚，且若其他國家採取報復舉措的話、炒魷魚人數恐膨脹至624萬人。
另有，若對入口的汽車零件追加課徵關稅的話，也將讓在美國組裝的車輛受到打擊。在美國組裝的車輛中、約35%零件來自入口，以此估計，每臺車輛本錢平均將提升2,000美元、整體業界每年將提升350億美元本錢。
加拿大駐美副大使在公聽會上指出，若美國對加拿大入口至美國的產物課徵關稅的話，將對美國汽車行業帶來「摧毀性」的陰礙，且若美國真啟動關稅的話，加拿大也將採取同樣的舉措。
美國汽車工業協會(AAM)也對汽車關稅的陰礙提出警告，稱入口車價錢和美國內地製作的車輛價錢恐將因此差別揚百家樂 廣告升6,000美元、2,000美元百家樂莊家贏利率。
路透社新聞，歐盟(EU)擔當貿易政策的執行委員Malmstrom 19日在布魯塞爾刊登演說時表明，為了因應美國可能啟動汽車汽車零組件入口限制，EU正對報復關稅等對立舉措進行「預備中」。EU的報復關稅規模很有可能將過份500億歐元。
日本主動車工業會(JAMA)6月8日發行宣示指出，關於美國川普政權斟酌限制汽車入口、商業部開端依據《貿易擴大法第232條》對入口車進行查訪一事，此舉恐對美國客戶及汽車行業從業人員添加不安，JAMA對此抱持強烈的疑慮。
JAMA指必勝 百家樂出，汽車是由花費者自行挑選、採用的產物，而一旦被實施貿易限制舉措的話，恐會導致車輛價錢揚升、壓縮花費者抉擇，終極承擔虧本的將是美國的主顧。同時，恐動搖汽車車用零件行業百家樂日式投注法或入口車販售商的營運，對美國經濟、就業恐帶來負面陰礙。
JAMA指出，旗下會員企業總計在美國19個州佔有24座生產據點、44座RD據點，美國的員工在2024年生產了約380萬臺車輛、此中約42萬臺出口至美國海外，直接雇用人數為9萬2,710人，對美國經濟和就業帶來重大功勞。
