這是一個嚴格挑釁前所未有的五年。內地外環境風云突變，成為陰礙經濟增長的不不亂因素。
國際金融危機的驚濤駭浪使得原先高歌快速發展的工業經濟突兀遇到拐點，紡織、輕工、裝備制造i88百家樂、電子信息等很多產業工業生產緊要剎車，珠三角、長三角等地數以千計的企業在危機襲來時宣告崩潰。
在中國大地上，雨雪冰凍、地震、泥石流、嚴重洪澇等突如其來的天然災難雪上加霜，嚴重沖擊著中百家樂 自動下注國經濟平穩運行的腳步。
這是一個經濟成長彎曲前行的五年。從果斷實施接應國際金融危機沖擊的一攬子方案，到活著界經濟中率先復蘇；從積極推動經濟成長方式轉變和組織調換，到加強成長的質量、效益和可連續性。獨特是2009年，中國工業經濟畫出了美好的V字形運行軌跡，為保增長立下汗馬貢獻。
十一五時期，中國工業年產值衝破10萬億元關口，工業提升值在環球制造業中的比重過份14％。中國制造業初次過份日本，成為僅次于美國的環球第二大工業制造國。
走在新型工業化的途徑上
2010年是十一五的收官之年。本年上半年，中國經濟增速為111％，靠攏于十一五開局之年的程度。專家預測，五年間的平均增速過份10％。而中國經濟增長是由工業主導和動員的。中國社科院工業經濟研討所所長金碚以為，中國的工業化歷程遠未了結，工業在國民經濟中仍占有舉足輕重的身份。
2009年，中國電話產量達619億部，占環球產量的50％；微型算計機18215萬臺，占環球產量的609％。
2009年，當國際金融危機使環球汽車產量下跌125％，北美汽車產量萎縮323％，日本降落315％時，中國汽車以衝破1300萬輛的產銷量和40％的增長速度，毫無爭議地登上了環球第一產銷大國的寶座。
對于十一五時期中國工業增速的彎曲變動，國家統計局總經濟師姚景源如數家珍：受國際金融危機陰礙，原先高速行駛的中國列車百家樂 龍寶突兀剎車，2008年6月份，工業增速從16％連忙降落，到2009年頭降到38％的最低點，此后，逐月回升，從6月份開端增速維持在兩位數，11月份到達192％，2009年全年到達11％擺佈。
由此可見，維持工業的平穩較快成長談何輕易。工信部部長李毅中表明，十一五時期任務的焦點還包含有轉變成長方式、調換組織、提高工業增長的質量、效益和可連續性。黨的十六大提出走新型工業化途徑，十七大進一步強調堅定走中國特點新型工業化途徑，增進工業由大到強。李毅中表明，新型工業化不光要把經濟成長創設在科技先進的根基上，動員工業化在高出發點上趕快成長；還要講究經濟成長的質量和效益，提高投入產出效率和經濟回報；另有，還要推銷利用進步實用專業，提高能源物質應用效率，衝破能源物質拘束。
在中國經濟加快增長的同時，中國的成長也日益行進在物質耗損和環境污染的可接受邊緣。以十一五的開局之年為例，2006中國耗損了世界上40％擺佈的煤炭、50％擺佈的水泥、60％擺佈的鋼鐵和70％擺佈的油氣，卻只創建了占世界5％擺佈的GDP，單元GDP能耗活著界平均程度的5倍以上。
高爐冒出的黑煙、河道上漂浮的油污，空氣中散發的嗆人味道頻頻發出警示：節能減排、淘汰出局落后，是中國可連續成長的必定抉擇。
假如不抓節能減排，我們連存活的資歷都沒有！廣西柳州鋼鐵集團董事長陳永南說，比年來，柳鋼在投入100多億元抓工業成長的同時，又投入30多億元抓環境治理。
2009年，柳鋼集團鋼和鐵的產量均達800萬噸，而污染排放量不增反降，除塵回收的粉塵908萬噸，僅這部門物質的回收應用效益就達545億元。
同樣是出于對經濟轉型升級的急迫期望，十一五安排《綱要》初次將單元GDP能耗減低20％擺佈確認為拘束性目的。不摒棄粗放的成長方式，就不能能看到前程的但願。華南理工大學質料科學與工程學院傳授陳帆說。
為實現這一目的，國家斷然向高耗能、高污染和物質耗損型企業說不，向粗放的成長方式說不。同時，國家科技方案累計規劃節能減排研發項目經費過份100億元。十一五的前四年，單元GDP能耗累計降落了1561％，差別淘汰出局煉鐵、煉鋼、焦炭和水泥等落后產能2110萬噸、1640萬噸、1809萬噸和7416萬噸。
‘十一五’節能減排的焦點在工業，難點也在工業。此刻離最后限期僅剩餘不到三個月時間，工作重、包袱大。值得肯定的是，單元GDP能耗已呈降落趨勢，降幅也有所提高。李毅中曾多次表明，節能減排是一項硬工作，重要指標必要也一定能按時辦妥。
搶占前程成長的戰略制高點
高耗能、高污染的弊病是顯而易見的，而首創本事缺陷，核心專業和尺度話語權缺失，則是躲藏于中國經濟列車的重大隱患。西方發財國家提出‘再工業化’、‘低碳經濟’、‘聰明地球’等成長戰略，從頭珍視實體經濟，在新能源、節能環保、信息網絡等領域搶占國際行業科技成長制高點，對我國關連行業帶來陰礙和沖擊。李毅中說。
面臨內地外復雜多變的經濟環境，中國經濟只有向自主首創要動力，向組織調換要活力，堅持不移走內涵為主的成長途徑，才幹實現工業由大變強。獨特是在搶占戰略新興行業制高點上，中國早已開端安排，從我國現實國情起程，加速推動節能環保、新能源、新質料、信息網絡、高檔裝備制造業等戰略性新興行業，中心財務為此已規劃專項資本上千億元。
國家發改委宏觀經濟研討院常務副院長王一鳴表明，途經歷久的堆積，中國已經到了用科技首創帶領和支撐行業成長的階段，要想增加行業附加值，必要藏身自主首創，以專業改建增進工業轉型升級和成長方式轉變。
十一五時期，在引進、消化、吸引和再首創的首創戰略下，國家對科技首創的投入逐年提升，支持領域從科研院所擴張到首創型企業，使得我國企業的首創本事和專業存儲本事穩步加強，企業在專業首創體系中的身份愈來愈主要。
2010年電子百強企業研發經費投入合計達611億元，此中研發投入額最高的深圳華為到達174億元，占其營業收入的比例過份10％。在2009年的環球PTC（專利配合合約）申請量排名中，華為以1847件位居第二，中興申請量增量排名環球第一。
國產新支線飛機初次翱翔藍天，特高壓輸變電器材、百萬噸乙烯成套裝備等重大專業裝備實現自主制造，高端數控機床、核高基等要害領域贏得新的衝破，我國主導的新一代寬帶無線挪動通訊網（TD）有望成為第四代挪動通訊（4G）國際尺度……中國經濟在新的出發點上，在轉型升級和核心競爭力上邁出堅持步伐。
