美國國會眾議院籌款委員會投票通過了旨在對所謂低估本幣匯率的國家征收獨特關稅的法案。依據這項法案，假如一個國家的錢幣幣值被認定為被人力低估，美國執政機構有權對來自該國的商品征收正法性關稅。
近一段時間，中美兩國環繞人民幣升值的疑問展開了針鋒相對的比拚。美國本地時間9月24日，美國國會眾議院籌款委員會投票通過了旨在對所謂低估本幣匯率的國家征收獨特關稅的法案。依據這項法案，假如一個國家的錢幣幣值被認定為被人力低估，美國執政機構有權對來自該國的商品征收正法性關稅。目前，該法案還要等到美國參眾兩院的投票表決。在此底細下中國執政機構一再表示，中國現階段不具備一次性大幅升值的經濟根基。
來自美國商業部禮拜四發行的8月份貿易數字看樣子可能成為眼下不停升級中的中美錢幣政策紛爭的助燃劑。美國在本年8月份的整體貿易逆差比經改正下調的7月份逆差額擴張了88個百分點，到達463億美元。這一數據的刊登無疑會加大人民幣升值的包袱。眼下正在如火如荼上演的人民幣升值百家樂 必勝秘技大戰，不論最后的結局是什麼，他城市形成人民幣升值的一種強烈預期，我們無法預期短期人民幣的匯率，但從歷久來看，人民幣一定是會升值的。
人民幣升值的直接陰礙是什麼，我想這是再淺顯但是的疑問，那即是對于出口加工業的沖擊，直接的減低產物的出口額和利潤。在中國的汽車電子產業有許多的出口型企業，尤其是在廣東和浙江沿海，比如浙江的汽車照明元器件對于出口的依靠就十九牛娛樂城 百家樂分嚴重，那一但人民幣顯露了對照大幅度的升值，或者是美國通過了征稅法案，我們的出口企業又該如何接應呢？
歷久以來，中國的汽車電子出口企業尤其是中小汽車電子企業熱衷于OEM出口，百家樂 抓對子由於這樣的產物出口，企業不需求創設個人的辦事體系，從而節儉了大批的人為本錢。在廣州的永福路就聚集著這樣一批的小企業，在中美匯率大戰和金融危機以前，這樣的商務模式一直成長的很好，固然單品的利潤很低，但可以通過規模優勢補救不足，固然一再有學著批判這樣的商務模式，但由于這樣的模式企業的累贅相對較小，尤其是中小企業對此樂此不百家樂連莊疲。
但此刻的場合好像越來越變得糟糕，不論人民幣何時升值，但最后的結局一定是升值，近期的人民幣兌美元的匯率一直在小幅升高。匯率的升高直接導致的是企業的經營利潤的降落，實在2008年環球的金融危機已經使中小企業意識到了自身的存活危機。
那麼，在人民幣升值預期增大的這樣一個底細下，中國的汽車電子企業應當怎麼接應呢？我想通過上面的陳述，我們也應當知道了接應的想法，那即是創設個人的品牌，靠品牌的張力和陰礙力來接應升值危害。
放眼望去，世界著名的企業都是在用一個強盛的品牌作支撐，才幹在環球市場呼風喚雨，我想這對于中國的汽車電子企業應當是一個很好的借鑒，出口型的汽車電子企業應當摒棄原有的觀念，更應當創設個人的品牌，而不是只是垂頭的苦干，整那麼一點命苦錢，將大批的利潤留給了別人。
可以說，在前程的汽車電子市場格局中，不論是出口型的企業還是內銷型企業，都將面臨的是一種高本錢的商務環境，人為本錢、匯率本錢以及其他的本錢，這就要求企業有充足的品牌陰礙力，不然的話，企百家樂 穩定 打 法業的存活將變得舉步維艱。短期來看，人民幣升值肯定是要經驗一個過程，中國執政機構不太可能讓人民幣一次性大幅升值，但這樣的一個升值過程是多長，誰也說不清晰，但有一點中國的汽車電子企業必要領會：升值的緩沖期，將是汽車電子企業品牌建設的最后機會，一旦人民幣升值過程了結，也將是中國出口代工產業的消亡期，身處此中的中國汽車電子企業無品牌將難逃惡運。
