一、原質料價錢趨漲進出口存在貿易逆差包袱
2010年原質料市場總體處于合乎邏輯程度，為機器工業成長創建了良好的外部環境。2011年預測通脹包袱依然較大，原質料是機器產業注目的焦點。跟著世界經濟逐步復蘇回升，對根基原質料的需要增大，原質料價錢上漲的歷久趨勢是不能逆轉的。但由于機器工業對鋼材、銅、鋁以及硅鋼片等重要原質料需要大，且在產物本錢中所占比重較大，因此，該產業對原質料價錢變化對照敏銳，獨特是對原質料價錢大幅度波動的接受本事更弱，中國機器工業聯盟會建議關連部分加大宏觀調控力度，維持原質料價錢不亂。
與此同時，進百家樂 限紅出線上百家樂口存在貿易逆差包袱。首要，中心經濟任務會議指出，要擴張入口，增進外貿均衡成長。近期商業部提出要力爭實現貿易根本均衡，擴張勉勵進步專業和器材入口的范圍，校訂并擴張勉勵入口產物目次，并履行入口全免關稅和增值稅的優惠政策。其次，《海峽兩岸經濟配合框架協議》規定，從2011年1月1日起，大陸從臺灣入口的機器產物有176種要減低關稅。再其次是人民幣升值將減低入口本錢，對入口有利。
罷了，中機聯預計以為，2011年機器工業入口仍將繼續較快增長，進出口順差將減少，甚至可能再次顯露逆差。
2011年，跟著汽車下鄉、以舊換新和小排量汽車置辦稅優惠三大政策中止，以及2011年北京治堵計劃出臺，可能會觸發連鎖反映，對汽車產能將產生包袱。中機聯以為，要緩解汽車產業由于優惠政策退出帶來的行業多餘逆境，應斟酌勉勵汽車出口。
目前，我國固然是汽車生產大國，但達哥百家樂汽車及零部件產物的出口比重占環球市場的份額很小。汽車產能大國德國有近60～70出口，日本70～80出口。中機聯建議，執政機構有關部分應該勉勵汽車出口，協助企業在國外創設營銷網絡等試點，同時規范市場出口秩序，在出口資質上嚴峻控制，使得汽車出口或許展示價錢增長高于數目增長的格局。
二、宏觀政策向好機器工業面對機緣
中機聯以為，從內地外環境看，2011年環球經濟開端逐步回升，外貿市場顯露覆原性增長，總身材勢不會差于2010年。
1總體經濟運行環境良好
內地方面，2011年是十二五安排的開局之年，各產業都將深入貫徹中心經濟任務會議精力，落實科學成長觀，總體經濟運行環境較好。
依照中心經濟任務會議提出的深入貫徹落實科學成長觀，準確掌握內地形狀勢新變動、新特色，以科學成長為主題，以加速轉變經濟成長方式為主線的精力，從中心經濟任務會議提出的六項重要工作看，維持我國經濟平穩康健成長是2011年的首先工作，所以國家宏觀經濟環境有利于機器工業的成長。
從政策環境看，實施積極的財務政策和穩健的錢幣政策，強力增強自主首創，切實抓好節能減排等，各產業在轉變增長方式、優化行業組織上，都加倍需求高程度的機器裝備，為機器工業的成長提供浩蕩的成長空間。
更為主要的是，十二五的實施，以及新興戰略行業的成長政策，區域成長安排以及振興裝備制造業的政策都將為機器工業提供新的增長點。
2產業成長存在四大不幸因素
在維持產業平穩較快成長的同時，中機聯叮囑，產百家樂 補牌業應注目不同種類不確認因素，增進行業組織調換升級。
一是原質料價錢上漲包袱不減。2010年鋼材價錢相對較低，功績了機器產業的低本錢環境，預測2011年重要原質料價錢將重拾升勢，從而將推高機器產業本錢。
二是固定財產投資增長速度低于往年。2010年，固定財產投資同比增長降落至30，固定財產投資作為先行指標，增幅的降落，前兆機器工業自身對投資類產物的需要趨緩，這對2011年經濟運行速度也將會產生一定減緩陰礙。
三是人民幣匯率總體呈上行趨勢。機器產物入口將繼續高速增長，高檔裝備的自主首創難題將更大，而中低端機器產物的出口競爭力將進百家樂長莊一步減弱。2010年機器產業進出口貿易順差大幅減少即是明證。預測2011年機器工業的經濟運行速度也將因此而受到壓制。
四是貿易摩擦加劇。重要體現在受經濟不景氣陰礙，各國的貿易保衛主義抬頭，應用不同種類貿易壁壘限制入口，如專業壁壘、綠色壁壘、不同種類尺度等等，產物出口難度提升。
三、產銷增速回落至15擺佈企業并購重組將趨活潑
中機聯預計以為，2011年機器工業全產業產銷增速將回落至15擺佈，而利潤增長速度有可能低于產銷增幅。在經濟運行速度正常回落的同時，機器產物組織升級將更為自覺，企業并購重組將更趨活潑，高檔裝備自主首創勢頭將更為強勁，資本投入將日益轉向研發實驗領域，向根基瓶頸環節的攻關力度有望漸漸加大，外貿出口升級步伐加速，進出口貿易經艱辛勤奮預測可到達根本均衡，我國在國際伴同中的身份有望繼續增加。
1引擎產業難以大幅增長
分產業來看，汽車、工程機器等引擎產業2010年基數很高，2011年要繼續大幅增長有一定難題。
預測2011年汽車工業將由高速向平穩增長，增長10～15；電工電器產業將展示平穩康健增長，預測產銷增長20；內燃機增長8；農機產業產值增長15～20；工程機器仍將維持高位運行，販售收入預測增長17；儀器儀表產業產銷增幅在12～15，但利潤增幅降落快于產銷；機床產業增速在10以上；石油石化器材產業增長15擺佈；重機產業現已走出低谷，展示平穩成長態勢，預測2011年產銷增長20～25；印機產業仍將保持在10～15的增長幅度；軸承產業將維持不亂成長，增速會到達12。
2高檔裝備和核心部件業受注目
東興證券機器產業解析師楊麗萍表明，在我國機器工業行業調換升級的底細下，投資者應焦點掌握高檔裝備和核心部件產業。我國機器工業與子產業行業組織大要相當于日本上世紀70年月初程度，而日本機器行業升級正是起始于70年月，其行業升級經歷表示，高檔產物和核心部件是要害。
也即是說，在我國機器工業面對轉型升級的底細下，高檔產物和核心部件將是前程焦點衝破方位。佔有專業存儲，能生產高附加值裝備和核心零部件的企業將握有產業話語權，并為升級辦妥后的再成長打下堅實根基。
從機器工業子產業成長的經歷來看，工程機器的衝破方位是成長高附加值發掘機及把握液壓件等核心零部件專業；機床焦點成長數控化與尺度化專業；日本的高鐵在其執政機構攙扶下辦妥了體制集成等要害專業的國產化。從工程機器成長來看，發掘機將是投資亮點。日本和其他發財國家經歷顯示，發掘機是工程機器下一個爆發點。目前，我國發掘機生產企業的內地市場占有率近30（裝載機等其他部門機種95以上），是所有機種中市場占有率最低的，前程內資企業成長空間較大。
從機床產業成長來看，高檔機床入口替換與數控體制等核心部件自制成為行業升級主攻方位。2009年，我國機床產值初次列世界第一，但整系統造程度偏低，大批高檔機床及要害零部件依靠入口，產業入口依存度達30，出口外向度僅為92。前程高檔器材入口替換與核心部件自制成為行業升級方位。
從高鐵器材成長來看，體制集成專業升級及車輪軸制造自主化是要害。高鐵還未衝破的體制集成專業和未能國產化的核心部件是前程增長的衝破口。
依據以上解析，市場人士以為，2011年及前程較長一段期間內，受益于機器工業行業升級的整機制造企業，如工程機器的發掘機生產企業、細緻高檔機床生產企業、佔有核心專業的高鐵器材及新能源器材制造商等將有很大投資潛力。裝備制造業升級中，能不停增加專業、盡快占領市場以實現入口替換的核心零部件企業同樣會備受青睞。
