中國汽車流暢協會副秘書長羅磊表明，中國自主品牌乘用車體現相當傑出，已經提前一年辦妥《汽車行業調換和振興安排》的關連目的。依照2009年出臺的《汽車行業調換和振興安排》，至2011年，自主品牌乘用車內地市場份額過份40。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚稱，自主品牌10月共販售5493萬輛，占乘用車販售總量的4566，占有率較9月增加362個百分點。比年來，中國自主品牌乘用車銷量一路狂飆。2004年，中國自主品牌乘用車的市場占有率約兩成擺佈，2010年一季度約三分之一。
百家樂 代理業內人士指出，自主品牌的體現遠遠超出汽車企業及執政機構主管部分的預期。2004年6月1日，國家成長革新委頒布《汽車行業成長政策》，以率領汽車生產企業成長。但在這一最主要的汽車政策中，主管部分百家樂 概率未設自主品牌市場占有率目的，且未提出關連的攙扶政策。多家自主品牌車企表明，盡管束訂政策前曾商量過自主品牌市場占有率目的等疑問，但其時中國自主品牌汽車處于起步階段，業內全面憂慮自主品牌成長遠景，終極沒能將關于自主品牌的成長安排寫進去。
短短七年間，自主品牌汽車的蛋糕被越做越大。中國機器工業聯盟會副會長、中國汽車工程學會理事長張小虞表明，中國汽車研發實力、生產本事及控制本事在不停提高，這為中國自主品牌乘用車的成長打下了根基。中國汽車有望從一個汽車制造、花費大國，邁向汽車強國；從生產汽車為主邁向行業鏈的中高檔，如專業轉讓等。
與自主品牌乘用車同樣搶眼的是小排量乘用車。中汽幫助理秘書長朱一平表明，至本年10月，小排量乘用車銷量已經持續三個月回升。據中國汽車工業協會統計，10月，16升及以下乘用車販售8412萬輛，比上月增長217，比去年同期增長2815；16升及以下乘用車占乘用車總量比重為6991，比上月增長195個百分點，比去年同期增長056個百分點，且高于去年百家樂 怎麼 看牌路全年程度。
小排量乘用車的體現也過份主管部分預期。依照《汽車行業調換和振興安排》，2011年中國將實現市場需要組織優化。如15升以下排量乘用車市場份額到達40以上，此中10升以下小排量車市場百家樂九牛娛樂份額到達15以上。中國汽車流暢協會副秘書長羅磊表明，盡管公然數據以16升為分界線，但實質上15升以下排量乘用車已經到達甚至遠遠過份40的市場占有率。
