特斯拉(Tesla Inc)週二(10月2日)在公布第三季汽車生產數據時，警告中國對該公司開徵的關稅遠多於其他入口車，還聲稱造車百家樂 算牌程式本錢比直接在本地生產多出6成，股價回聲走軟。
特斯拉2日發行2024年第3季汽車生產與交車匯報(見此)時表明，中美貿易關係緊繃，導致中國對特斯拉汽車加徵了高達40的入口關稅、遠高於其他入口車的15。北京當局會對中國本土製電動車提供相當於建議售價(MSRP)15以上的現金百家樂 變牌補貼，特斯拉百家樂現金版註冊卻無法享有這項優惠。
若將海運本錢、入口關稅都計入，特斯拉電動車的生產本錢，會比直接在中國生產同一輛車，貴上55-60。因為中國至今仍是環球最大的電動車市場，特斯拉面對的競爭也因此變得更具挑釁。為了解決這樣的疑問，特斯拉決擇加速上海工場的興建速度。
特斯拉2日回聲下挫312、收30102美元，創9月28日來收盤低。
特斯拉2日並在報導稿中表明，第3季的交車量到達83,500臺，此中55,840臺為Model 3、14,470臺為Model S、13,190臺為Model X，光是Q3的交車量就到達2024年全年度的80以上。另有，Q3 Model 3的交車量是所有百家樂 沙龍先前季度總和的兩倍之多。CNBC新聞，FactSet查訪顯示，華爾街原先估算，特斯拉Q3的總交車量僅有80,500臺，Model 3的交車量則為55,600臺。
特斯拉同時指出，Q3的汽車生產量為80,142臺、比Q2的古史高多出逾50，此中Model S、X的合併產量為26,903臺，Model 3則為53,239臺、幾乎比Q2產量多出一倍。另百家樂投注分析有，在Q3的末了一週，Model 3產量過份5,300臺，幾乎全都是雙馬達(dual motor)款型。特斯拉先前訂下的Q3 Model 3生產目的為50,000~55,000臺。
依據報導稿，Q3底還有8,048臺Model 3、3,776臺Model S與Model X尚在運送中，預測Q4初就能交到客戶手上。2024年Model S與Model X的合併交車目的，仍維持在100,000臺不變。
CNBC新聞，CFRA解析師Garrett Nelson指出，特斯拉Q3的產量、交車數據都打垮華爾街預估，看來營運效率確實有在改良。但是，特斯拉並未提供平均售價或生產本錢，令投資人感覺遺憾，部門喜報也早被市場反映完畢。
