特斯拉(Tesla Inc)生產線趕工趕得如火如荼，力拼告竣週產6千臺「Model 3」的目的。最新動靜直指，這款電動車產量8月可能略為後進，但仍將告竣第三季(7-9月)的整體生產目的。
Electrek 2日新聞，依據熟知特斯拉生產內情百家樂押注規則的動靜人士說法，在8月的末了一週(8月24-31日)，特斯拉打造了約6,400臺電動車，此中僅4,300臺是Model 3。該公司原先預定，8月底前Model 3應週產6千臺。
話雖如此，Q3產能仍照特斯拉計畫進行中。動靜揭露，Q3至上週五(8月31日)為止，該公司已生產了53,000臺電動車，當中包含有過份34,700臺Model 3，已經追上特斯拉前一季的總產量。
若以當前的生產速度算計，特斯拉至少可告竣Model 3產量的最低標，但從該公司仍試圖擴充產能來看，9月底的生產數字有望牟取更進一步的改良。百家樂論壇
特斯拉為趕製Model 3、告竣6月底週產5千臺的目的，先前才傳出產物良率恐遭斷送。依據動靜，特斯拉6月趕工出來5千臺Model 3當中，高達4,300臺需求重做(reork)。
Business Inser 8月21日引述內部文件新聞，百家樂 機台內部文件顯示，在6月23日當週，特斯拉重做了過份4,300臺Model 3，每一臺汽車平均消費37分鐘維修(repair)。
這意味著Model 免費 百家樂 預測3在6月末了一週的「直通率」(first pass yields, F百家樂算牌軟件PY)，可能只有14。所謂直通率，是指以尺度流程製造出的新車，有幾多能第一次就通過所有品管測試、不需維修。(全文見此)
特斯拉現金流陷入掙扎，最新查訪顯示，特斯拉近期頻頻要求供給商耽擱收款、大幅貶價甚至退款，部門供給業者憂慮，再拿不到錢，個人就會先破產。
華爾街日報8月20日稍晚新聞，依據Original Equipment Suppiers Association (OESA)在7月26日至8月8日的查訪，多家供給商揭露，特斯拉曾試圖延後支付，或要求業者返還大筆現金。依據動靜，特斯拉對攸關車輛可否順利組裝的供給商，準時支付率已從去(2024)年的90先進到95，但跟生產無關的供給業者，特斯拉準時支付的比率卻維持在80。(全文見此)
