倫敦金屬買賣所（LME百家樂對壓）3個月根本金屬期貨6月29日大多數上漲，期銅上漲01%，報每噸6,626美元。期鋁下跌1%，報每噸2,133美元。期鉛上漲05%，報每噸2,410美元。期鋅下跌15%，報每噸2,854美元。期錫上漲08%，報每噸19,750美元。期鎳上漲07%，報每噸14,890美元。
根本金屬週線與月線普遍下跌，重要憂慮貿易戰的陰礙。銅鋁鉛鋅錫鎳週線差別下跌24%、19%、02%、22%、32%、25%，月線差別下跌33%、69%、2%、79%、41%、22%。上半年僅鎳價上漲167%，銅鋁鉛鋅錫差別下跌84%、62%、3%、14%、14%。
企業顧網路百家樂問公司Alexa Capital共同創立人瑞德（Gerard Re）表明，在前程電動車的爆發增長當中，銅與鋰將成為金屬市場歷久的贏家，鎳可以在中期受惠；而當前價錢爆發的鈷，預測將只能短期受惠，因其百家樂 運氣高漲的價錢將迫使生產商尋求替換原料。已往兩年來，鈷的價錢已經上漲過份一倍，而環球有七成的鈷供給量是來自於剛果。
瑞德指出，預測至少前程十年間，電動車的電池仍將由鋰電主導，當然專業的先進終極有可能會引出更多的競爭產物。銅也是電動車市場增長的一大受益金屬，因電動車比傳統汽車採用更多的銅，且作為電動車根基設施的充電樁也需求銅，視快速充電與否，每個充電樁的銅用量在1-10公斤不等。
固然已往兩年來鈷價大幅上漲，但瑞德以為，可能在五年內鈷仍然較有遠景，但之後將會被鎳所代替。前程鎳錳鈷（NMC）三元質料電池生產中，鈷的採用將大大減低，與當前111的NMC 111型電池比擬，新一代的NMC 811電池，鎳錳鈷的比例將為811，鈷的採用量將減少70%。有匯報稱至2026年，NMC 811電池百家樂賭客心得將會佔到電動車電池市場的25%比重。
瑞銀的匯報則稱，歷久來看電池化學領域應當會有所衝破，因此2025年以後的電池質料耗損率不可僅以目前場合進行推斷。但是，在當前的電池質料中，只有鈷面對著儲量有限的疑問，其他質料則產能是唯一瓶頸。以2025年電動車銷量達1420萬輛估計，鈷將是耗損率最高的質料，年耗損率為已探明儲量的5%。
鋰電池的起名以正極質料分辨，目前重要的正極質料有磷酸鋰鐵、三元質料、鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰等。而鎳錳鈷電池（NMC）或是特斯拉採用的鎳鈷鋁電池（NCA），都屬於三元質料電池的一種。
環球最大鋰礦商智利化學礦業公司（Sociedad Quimica y Minera de Chile, SQM）執行長索爾米尼哈克（Patricio de Solminihac）表明，環球鋰需要正以創記載的速度增長，重要是被電動車市場的電真人 百家樂ptt池需要大增所動員。SQM資深商務副總裁希門尼斯（Daniel Jimenez）預估，前程十年環球碳酸鋰的需要將增長60-80萬噸。
