倫敦金屬買賣所（LME）3個月根本金屬期貨8月20日大多數上漲，因美元下跌以及中美兩國將進行貿易磋商緩解市場憂慮的陰礙。期銅上漲11，報每噸5,99150美元。期鋁上漲12，報每噸2,055美元。期鉛下跌08，報每噸1,97250美元。期鋅下跌05，報每噸2,37750美元。期錫上漲05，報每噸18,800美元。期鎳上漲05，報每噸13,560美元。
智利銅礦商安托法加斯塔（Antofagasta Plc）執行長阿瑞加達（Ivan Arriagada）8月19日承受智利最大報紙《第三時報》（La Tercera）拜訪時表明，他預期在環球貿易關係緊迫的陰礙下，銅價前程體現仍將會較為震盪。阿瑞加達指出，銅價的下跌已經引起了行業界的一些擔憂，因銅價下跌的幅度頗大，而礦商的投入本錢則仍在攀高，該公司正著手提高生產力，並斟酌除舊一百家樂數學模型些能源供給條約來減低本錢。
銅價上年大漲30，重要由於位於智利的環球最大銅礦埃斯康迪達（Esconda）長達一個半月的罷工觸發供給擔憂的陰礙；但本年以來在環球貿易衝突升高，以及最大花費國中國大陸需要放緩的憂慮下，LME期銅上週一度觸及每噸5,800美元，年內累計下跌了20。
但是，歷久來看，銅市的供給擔憂並沒有解決。安托法加斯塔董事長盧克奇特（Jean-Paul Luks百家樂 莊問路ic）表明，固然中國以及新興市場短期內仍將主導銅市的需要，但包含有電動車市場成長等新增利用將會動員中歷久的銅需要增長，而各國執政機構的監管以及環百家樂 抓對子保趨嚴，則使得新開闢銅礦的允許以及建設都需求更長的時間，這會令銅市面對潛在的供給短缺危害，銅價也將因此上漲。
盧克奇特指出，比擬銅需要預期將連續增長，幾乎沒有更多的銅礦來知足前程的需要，目前環球僅有一處新的大型銅礦正在建設，而前程幾年內都沒有其他的大型銅礦項目；預期銅市顯露短缺只是時間的疑問，銅價的歷久展望也將正面。
加拿大蒙特利爾銀行（Bank of Montreal, BMO）上月匯報則是將歷久的銅價預估上調至每磅325美元（7,16仙人指路百家樂5美元噸），稱來自可再生能源（重要為太陽能發電以及風力發電）以及電動車市場的百家樂預測系統利用提升，將會動員銅的需要增長。
澳洲工業部匯報表明，電動車是銅花費增長的明星部分，每輛電動車平均用到90公斤的銅，遠遠高於傳統汽車的25公斤。匯報預估，前程兩年環球電動車產量將提升過份50，這將令銅需要至2024年額外增長15萬噸。
