南韓靠百家樂賺錢媒體中心日報日文版18日新聞，南韓汽車巨擘今世汽車(Hyundai Motor)的燃料電池車(FCV)在被稱為「FCV市場晴雨計」的美國市場大挫敗，依據美國環保車專門網站「Hybr Cars」指出，2024年6月份今世汽車FCV車「Tuscon ix」於美國市百家樂 ai場的販售量掛零、一臺都沒賣出去。
2024年H1(1-6月)時期，今世汽三寶百家樂車FCV車美國市場販售量僅36臺，雖較上年同期的20臺展示增長，但歐博 百家樂 外掛是和競爭敵手豐田(Toyota)「Mirai(H1銷量743臺)」、本田(Honda)「Clarity(616臺)」之間佔有極度大的差距。
業界解析，掛上「環球首款量產版FVC」頭銜的Tuscon ix販售不振，重要是由於和Mirai、Clarity比擬，其充填一次燃料所能行駛的間隔減色所致。
今世汽車關係人士指出，「8月份次世代FCV車NEXO生產器材辦妥的話、有望在10月正式開賣。真正的競爭將從那時候開端」。
依據嘉實XQ環球贏家體制報價，截至臺北時間18日上午10點10分為止，今世汽車下挫079%至125,500韓圜，體現遠遜於KOSPI指數的上揚018%(1010時報價)。
今世汽車6月20日公佈，將和福斯(VW)旗下高等車品牌「奧迪百家樂line」於燃料電池車(FCV)的研發長進行配合，期待藉此共同承擔鉅額的研發費用，力促FCV的遍及。
韓媒6月21日新聞，今世汽車和奧迪訂盟預估將對整體FCV市場組織帶來重大陰礙。今世汽車、豐田汽車和本田是當前最積極研發並推銷FCV的車廠，且豐田和本田已差別籌組聯合，而今世訂盟奧迪，也宣告「FCV三國時代」將正式展開，力抗豐田、本田陣營。
