美銀美林曾在1月26日美股來臨史上最高點之際，發行警告聲稱其「牛熊指標」引發五年最強賣訊(關連動靜見此)，而美股隨後即在1月29日一路走軟，2月更引爆股災。如今美銀美林再開金口，直指投資人在2百家樂倍注玩法月股災後，至今仍遲遲不敢出場，這意味著前程12個月美股酬勞應當會不錯。
MarketWatch新聞，美銀美林1日刊登研討匯報指出，投資人的樂觀水平，已經持續4個月保持不變。據統計，該機構的「賣方指標」(Sell Se Indicator)，自2月以來就保持在15年的平均值鄰近，暗示貿易保衛主義、地緣政治危害、環球經濟發展趨緩、利率上升以及通膨增溫等因素，讓投資人躊躇不前、立場張望。
美銀美林指出，就已往古史來看，當賣方指標來臨如此低的位置之際，標普500接下來12個月的總酬勞有93%機率為正，12個月的酬勞中值為19%。
話雖如此，已往的績效不典型前程也將有相似體現。匯報稱，在尺度普爾500指數的股息殖利率已略低於2%的場合下淘金 百家樂，賣方指標暗示標普500前程12個月酬勞將不到10%、目的價為2,963點。另有，依據美銀美林預計，標普500到了2024年底將上看3,000點。
確實，道瓊運輸類指數(Do Jones Transportation Average)上週五(6月1日)勁揚134%、收10,89397點，今(2024)年都守穩在200日挪動平均線之上。解析人士以為，這對美股來說屬於利多訊號。
CNBC 1日新聞，Str百家樂補牌ategas Research Partners專業解析長Chris Verrone表明，縱然美股一度顯露股災，道瓊運輸類指數還是勉力保持在200日挪動平均線之上，自上年8月以來就從未跌破這條均線。
傳統上，運輸類股被視為經濟穩健與否的主要指標。Verrone說，卡車、鐵路運輸景氣良好，意味著經濟環境還不錯。舉例來說，美國最大複合運輸商JB Hunt Transport Services Inc、鐵路運輸辦事商Union Pacific年頭迄今已大漲127百家樂賭法5%、956%。
