中國推出「雙積分制」，規定各大車廠必要出售一定比例的電動車。通用汽車(GM)亟欲在中國開賣電動車，出乎意料卻傳出本地生產的電動車電池達不到GM要求，曝光出中國電池業的隱憂。
華爾街日報新聞，GM原定下個月內生產油電融合車「Buick Velite 6」，來歲再推純電動車。然而，內戀人士揭露上市方案已經延後，來由是中國萬向集團旗下A123 Systems生產的電池，內部測試時機能和安全未達GM尺度。A123 Systems在杭州設有工場，供給中國市地方需。電動車電池是相當複雜的零件，無法容易更改，Velite 6生產時程恐怕會大耽誤。
GM原先盤算採用韓廠LG Chem的電池，可是2024年中國規定車廠必要採用當局核可的電池供給商，名單上全體都是陸廠，沒有一家外國業者入列。車廠訴百家樂返水優惠苦此種排外政策是中國保衛主義的香港討論區 百家樂實例，當局剔除外國業者，獨厚本土廠商。電池顧問機構LIB-X Consulting總裁Thomas Barrera表明，中國業者急就章成長電池專業，能夠有品質和安全危害。中國電池價錢低廉，相當有吸收力，不過這些電池上市前，也許沒百家樂 贏錢公式珍藏版途經必需的品質檢測。
中國的電動車政策讓外國車廠陷入逆境，車商必要採用中國製電池打造電動車，卻又不可在品質上做出讓步，採用品質欠佳的電池，車輛有著火危害。只管大多數外國車廠在公然情況自信滿滿表明，有本事到達中國執政機構目的，2024年電動車產出將佔總產量的3~4，不過少有業者詳細說明要如何辦到。
東亞日報、搜狐汽車、中國電源先前新聞，中國電動車電池的保衛政策預定2024年退場。目前中國電動車的售價，半數靠執政機構津貼，韓廠電池一直被去除在北京的津貼名單之外，搶不到中國車廠訂單。LG Chem高層表明，目前為止，未能和中國車廠簽下電動車電池的供應條約，正為2024年補貼廢止後的市場預作預備。
業內人士指出，寧德時代、比亞迪等百家樂怎麼下注中國電動車電池廠快速突起，一方面受益於中國政策對新能源汽車和行業鏈的強力攙扶，另一方面北京把日韓廠擋在了門外，讓這些業者無法染指中國新能源汽車市場。
有解析以為，跟著Samsung SDI、LG Chem、SK Innovation勝利入選百家樂預測公式中國執政機構白名單，日廠Panasonic等前程也有望躋身白名單。等待2024年，除了寧德時代和比亞迪兩大巨頭有實力對立外，中國其他電池廠商恐怕都將瀕臨滅亡或邊緣化。
