2009年以來，中國汽車公司又湧起了一輪海外并購。北汽集團收購通用薩博的全體常識產權，吉祥集團從福特手中買下沃爾沃轎車全體股權。此外，中國最大汽車公司上汽集團也方案與通用汽車配合，共同開闢印度市場。
在整車企業兼并重組進行得如火如荼的同時，具有國企底細的京西重工于本月初辦妥了收購美國零部件巨頭德爾福的非核心業務，創建了中國迄今最大的一宗汽車零部件海外并購案。業內人士解析,此次抄底收購對北京市汽車工業零部件行業單薄的近況將產生主要陰礙，甚至對增加中國零部件行業程度都將起到積極作用。
依據京西重工收購方案，此次收購標的百家樂 賭場優勢除了包含有機械器材、常識產權外，還包含有德爾福的客戶和產物供給合同，此中不乏寶馬、奧迪等國際大企業的供貨資歷。京西重工的董事長方建一在承受采訪時，曾談到此次收購帶給京西重工的三個利益。首要，收購能使京西重工趕快進入德爾福的客戶群；其次，京西重工能借助德爾福在制動和懸架體制世界領先的專業和生產經歷；第三，提高在國際汽車業的信用度。
同樣聲響不大卻極度趕快的零部件收購，還有本年年頭的吉祥收購澳大利亞變速箱企業DSI。DSI是環球僅有的兩家孑立于汽車整車企業之外的主動變速器公司之一，年產能18萬臺。在全世界媒體熱議吉祥收購沃爾沃謠言時，我在一個月之內快速鎖定并收購了DSI。李書福在面臨媒體提到收購DSI是不無自滿，他絕不諱言收購DSI看重的是對方的專業，我們首要看中的是DSI進步的主動變速器專業！。此項收購讓吉祥趕快變成了自主品牌中變速器最強的企業和輸出大戶。依據媒體的報道，吉祥的30萬臺主動變速箱項目正式簽署落戶銅梁，2010年將建設完工，真人美女百家樂2011年內地車企就能用上吉祥產的主動變速箱。僅僅經多次辦妥海外收購的內地最大零配件供給商萬向集團，本年又勝利收購了美國DS汽車轉向軸業務的所有有效財產。后者此前重要的業務是向美國三大汽車企業供貨。
正是由於已往對零部件的無視，本年初出臺的汽車行業振興安排表明，將對要害零部件專業實現自主化。國外汽車企業遇到到金融風暴導致的包袱延長到上游零部件企業，也給了汽車零部件企業以實現國家政策要求的契機。科爾尼控制咨詢公司公布的針對環球零部件供給商的查訪顯示，85以上的二級供給商相信他們的某些一級供給商會在前程12月后支撐不下去。整體上，幾乎85的美國供給商和70的歐洲供給商以為他們的某些OEM客戶也會在接下來的12個月里經營失敗。汽車供給商因此面對前所未有的龐大危機，而這對中國的零部件企業來說恰好是個時機。
百家樂五手算牌法 零部件是真正決擇一個國家汽車行業成敗的要害因素。目前，與整車企業形勢不相安適的是內地汽車零部件產業面對著極大的逆境：企業百家樂投注數目多而整體質量不高，出口大幅下滑，在內地市場也陷入被外資包抄的田地。
汽車行業鏈上游的重組收購，將給中國汽車行業帶來更深遠的陰礙。有業內專家表明，歷久以來核心專業被國外公司把持，中國零部件產業缺少專業堆積，通過獲取國外進步專業來提高研發程度是零部件企業兼并重組的主要推進力。把國外企業的專業優勢拿來為我所用，可以在較短的時間內實現猛進。
零部件企業的重組比整車更迫切。國家書息中央信息物質開闢處主任徐長明則表明，假如沒有大的零部件企業顯露，本錢下不來，質量上不去，整個產業的成長就極其難題。國家應當對零部件企業兼并重組賜與一定的政策支持。
汽車行業振興安排中提到，將對要害零部件專業實現自主化，國家為此還將在今后三年出資100億元作為汽車企業專業改建與專業增加的專項資本歐博 評價。在政策推進下，越來越多的中國零部件企業把抄底海外視為牟取核心專業的最佳路徑。但有業內人士同時指出，借助金融危機抄底海外零部件關連業務，對于缺少專業堆積的中國汽車零部件產業來說，可牟取彎道超車所帶來的最大益處，但也應了解被收購企業的成長方位，具備對被收購企業連續經營的本事，并充裕估算差異文化間的不同，學習整車企業海外收購的教訓。
