日前，民航局發行了《民航旅行者百家樂基本行李全流程跟蹤體制 第1~3部門》系列尺度（以下簡稱《行李尺度》），旨在為機場、航空公司行李全流程跟蹤辦事涉及的體制建設、接口與器材、信息寫入與讀取、傳輸與投資 百家樂共享等提供規范尺度，進一步增加產業行李辦事程度。
《行李尺度》包含有《機場端建設規范》《數據互換接口規范》《報文規范》《RF存取專業規范》4個部門和《民航行李公眾信息平臺認定與控制設法》等，此次發行的為前3個部門。此中，《機場端建設規范》確立了行李全流程跟蹤體制機場端的建設及百家樂點玩專業要求；《數據互換接口規范》確立了數據互換接口的數據形式、調用方式等專業要求，以擔保行李全流程跟蹤體制中差異體制與中國民航行李全流程跟蹤體制公眾信息平臺（以下簡稱公眾信息平臺）之間的數據互換、采集；《報文規范》確立了各類報文形式的編寫規范，以擔保行李全流程跟蹤體制中差異體制與公眾信息平臺間報文的有效傳輸；《RF存取專業規范》則將領會民用航空托運行李信息跟蹤的RF標簽類型、編碼條例、讀取規范、利用及安全等專業要求。
據了解，為強力推進民航旅行者托運行李運輸的信息化、智能化、多樣化成長，普遍增加行李辦事的程度，2019年，中國民航發動了行李全流程跟蹤體制建設專項舉動。2020年12月，民航情勢向全產業印發了《民航行李全流程跟蹤體制建設實施計劃》，領會提出應用物聯網RF專業，依照一標兩邊的思路推動行李全流程跟蹤體制建設。此中一標重要指與行李全流程關連的尺度體系，即《行李尺度》；兩邊差別為機場端和諧臺端，機場端為各機場會合行李關連信息的平臺體制，平臺端為產業級的公眾信息平臺，為各機場、航司提供數據互換共享辦事。
民航局要求，下一步，機場、航空公司等關連單元要在實質任務中不停增強《行李尺度》的推銷利用，并蒐集實踐中的經歷、建議，以考核《行百家樂 計算 程式李尺度》的適用性、可用性，為前程《行李尺度》的除舊、完善提供協助，更好地解決旅行者航空出行痛點，使旅百家樂 報牌 系統行者放心、便利出行。
