通用航空行業遠景浩蕩，此刻卻不敢接太多的訂單。由于飛機零部件采購需求大筆資本，這讓剛才起步的濰坊天翔航空科技有限公司董事長成身棕喜中有憂。
依據有關深化低空空域控制革新的觀點，中國將在逐步開放１０００米以下空域，許可輕型固定翼飛機和直升機等一些百家樂 幸運6小型飛機飛翔，這為通用航空行業帶來前所未有的成長機緣。內地一些民間資金紛飛進入輕型飛機制造行業，在北京、天津、山東等地，一些航空行業園區也蓬勃湧起。
電子 百家樂成身棕的工場生產的Ｖ７５０無人直升機初次在珠海航展露面后，就受到業內追捧。這款進步無人機市場售價高達７００萬元一架，可廣泛利用于電力巡線、海洋監測、叢林防火等領域。不過，由于企業剛才起步，難以核辦貸款抵押，抵押百家樂長龍機率難限制了企業實現大量量生產。
在地處黃河三角洲腹地的濱州大高通用航空城，山東濱奧飛機制造有限公司面對同樣困擾。公司副總經理向前說，目前公司已得到本地執政機構的強力攙扶，場所配百家樂 五局八星建的飛機場跑道寬４５米、長２２００米，投資過份５億元。截至目前，公司拿到１３５架飛機的訂單合同，此中已交付飛機２３架，但繼續擴張生產非常困難。
濱奧飛百家樂 自動下注機起步階段曾投入大批資本進行專業存儲，目前因流動資本十分匱乏，難以形成大量量生產。此刻公司沒有一分錢應收賬款，只有５００萬元抵押。但願向中小企業抵押的甘露能早日落到這塊地盤上。向前說。
據了解，飛機生產訂單通常要提前預交１０％－３０％的訂金，然后由公司進行零部件采購并結構生產，采購環節要占用大批資本。而由于目前抵押政策的限制，訂單難以作為抵押貸款。
業內以為，固然目前中國通用航空行業面對一些難題，但從當前政策導歷來看，通用航空行業的春天已經到來。關連攙扶中小企業成長及戰略性新興行業的優惠政策，將更多惠及這些領域。
