據最新動靜，北百家樂 四珠路京汽車產業十二五安排已獲批。安排提出：花費者在買入純電動汽車時，除將享受與深圳雷同程度的優惠補貼外，還將享受不搖號、不限行、不納稅（國家代付）的不同凡響優百家樂 預測軟件惠。
依據安排，北京的純電動汽車在用車2015年將到達10萬輛的規模，并將以乘用車為主。純電動汽車是北京成長新能源車的焦點，此外不排擠成長插電式、融合動力等其他類型新能源車。
目前，物流、環衛類商用純電動車、北汽福田迷迪純電動出租車等已開端示范運行，但私家乘用車方面仍沒有多大進展。有業內專家以為，北京的限號、限行政策固然對傳統汽車行業造成不幸陰礙，但卻給了電動汽車一個極度好的時機。
但是，亦有專家表明，純電動汽車現階段尚缺乏都會充電設施和運行環境的支持，短期內很難有較大批增長。
而據《經濟參考報》報道百家樂圖片，由工信部、科技部等部分介入訂定的《節能與新能源汽車行業安排（2011-2020年）》（以下簡稱安排）已上報國務院。依據安排，我國新能源汽車成長將是融合動力和純電動車兩輪驅動，前程10年行業核心專業投資將達千億元。
工信部裝備工業司司長張相木在承受采訪時說，汽車產業的預期是，中國汽車保有量將從2009年的6280多萬輛躍升到2020年的2億輛，前程能源安全、環境保衛和交通包袱等疑問將進一步凸顯，加速培養和成長新能源汽車有助于解決矛盾。
據介紹，安排的目的包含有兩大塊。一是2015年前，將強力攙扶節能與新能源汽車的要害零部件的成長。在電機百家樂帶牌、電池等核心零部件領域，力爭形成3至5家動力電池、電機等要害零部件骨干企業，行業會合度過份60。到2015年，動力電池體制能量密度到達120瓦時公斤以上，本錢減低至2元瓦時;到2020年，動力電池體制能量密度到達200瓦時公斤以上，本錢減低至15元瓦時。二是實現平凡融合動力汽車的行業化，力爭中、重度融合動力乘用車保有量到達100萬輛以上。
新能源汽車的成長范圍是：傳統燃料的節能環保型汽車、以純電動汽車為主的新能源汽車，及融合燃料、氫燃料等汽車。到2020年，我國新能源汽車累計產銷量要到達500萬輛，此中，中、重度融合動力乘用車占乘用車年產銷量的50以上。
《安排》領會，2011到2020年的十年間，中心財務投入1000億元，此中，500億元為節能與新能源汽車行業成長專項資本，焦點支持要害專業研發和行業化，增進公眾平臺等聯盟開闢機制；300億元用于支持新能源汽車示范推銷；200億元用于推銷融合動力汽車為焦點的節能汽車。
另有100億元用于攙扶核心汽車零部件業成長；50億元用于試點都會根基設施項目建設。
與此同時，安排還從財務百家樂網址稅收、搭建專業平臺等多個層面提出了相應的行業支持舉措。前程10年，稅收政策賜與節能與新能源汽車推銷以很大優惠。例如，免征純電動汽車、充電式融合動力汽車車輛置辦稅，減半征收平凡融合動力汽車車輛置辦稅和花費稅。列入《國家焦點支持的高新專業領域》的整車企業及要害零部件企業，將享受國家有關高新專業企業所得稅稅收優惠。
