特斯拉(Tesla Inc)為趕製「Model 3」電動車，現金流陷入掙扎，最新查訪顯示，特斯拉近期頻頻要求供給商耽擱收款、大幅貶價甚至退款，部門供給業者憂慮，再拿不到錢，個人就會先破產。
華爾街日報20日稍晚新聞(見此)，依據Original Equipment Suppiers Association (OESA)在7月26日至8月8百家樂 倍壓法日的查訪，多家供給商揭露，特斯拉曾試圖延後支付，或要求業者返還大筆現金。不但如此，已往數個月以來，小型供給商都有等不到特斯拉支付的記載。在受訪的22位供給商高階主管中，就有18名認定特斯拉對自家公司構成財政危害。OESA成員重要是北美業務主管，典型了約100家供給商。
依據動靜，特斯拉對攸關車輛可否順利組裝的供給商，準時支付玩 百家樂率已從去(2024)年的90先進到95，但跟生產無關的供給業者，特斯拉準時支付的比率卻維持在80。另有，截至8月12日為止，特斯拉的現金部位降至169億美元，但在從頭抵押、提升交車量後，9月底的現金部位應可多出數億美元。Zero Hedge新聞，依據特斯拉6月30日公布資料，其時公司手上現金已從年頭的337億美元下滑至224億美元。
動靜人士揭露，為保存現金，特斯拉近幾週曾要求部門資金器材供給商退還9-20的現金，且追溯的支付日期遠至2024年。對此特斯拉財政長Deepa百家樂機器手臂k Ahuja強調，僅有不到10的資金器材供給商受陰礙，跟生產有關的業者徹底無須退款。
某零組件供給商則指出，特斯拉獅子大說話、要求貶價10，砍價幅度令人受驚，由於其他車廠一般只要業者給1-2的打折。不但如此，特斯拉還暗示，若不願折價，就要把卡利百家樂破解支付限期從原先的60天拉長至120天。另有一家供給商則聲稱，特斯拉自去(2024)年春季起就休止支付，如果繼續出貨，可能個人就會先破產。
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk、見圖)上週五(8月17日)在承受專訪時則堅稱，特斯拉耽擱支付、並非百家樂 作弊 程式手上沒錢，只是兩方還在爭辯零組件是否準確總之。他強調，特斯拉絕沒有破產疑慮。
特斯拉20日開低走高，終場上漲6、收30844美元，展示跌深反彈的走勢。
事實上，Model 3固然一開端以售價僅35,000美元的親民價錢作命令，卻因本錢太高、至今僅推出高價版，平價版遲遲無法問世。Electrek、路透社等外電新聞，瑞銀解析師Colin Langan 17日刊登研討匯報指出，Model 3根基版的平均售價意料會達42,000美元，這只會為特斯拉帶來620美元的利潤，損益兩平的價錢在41,000美元。
但是，近來為趕製Model 3、心情瀕臨垮掉的馬斯克卻依舊發下豪語，聲稱售價僅25,000美元的低價電動車，應當3年擺佈就能推出。
CNBC、The Verge等外電19日新聞，馬斯克在承受人氣YouTuber布朗利(Marques Bronlee)專訪時表明，即便難度頗高，特斯拉仍正在勤奮讓旗下車輛變得親民。他直指，想要壓低汽車價錢，生產量與經濟規模都必要上升。
在被問到特斯拉是否能推出優質的平價車種時，馬斯克賜與肯定的回答。他說，特斯拉若極度勤奮，大約花上3年的時間，就可讓車輛的售價降至25,000美元。(全文見此)
