截至11月份，武漢汽車銷量已過60萬輛，成為江城首個千億版塊百家樂 注碼法。面向十二五，汽車產銷規模坐望150萬輛，產值翻番向2000億元沖去。昨日汽車行業人士估計，150萬輛的汽車規模給武漢當地零部件企業帶來巨大商務機緣，新增采購額將在千億規模。
按汽車產業定例，整車廠對零部件的采購需要，約在產值的3倍擺佈。本年武漢幾家汽車整車廠產值約800億元，拉動全產業零部件百家樂 破產采購值當在2400億元高下。
綜合幾家整車廠前程5年安排，武漢整車規模將快速翻跟頭：本月，東風本田第二工場開建，投產后預測產值500億元，年產轎車總規模從24萬輛升至48萬輛；來歲初，神龍第三工場也將開建靠百家樂 賺錢，方案年產轎車30萬輛，三個工場的總產能在75萬輛；前程五年，東風乘用車武漢工場產能增加15萬輛，東風渝安年產微型車約20萬輛，武漢新前程科技公司還將功勞年百家樂 密技產10萬輛的純電動車生產基地，再算上引進15萬輛特種改裝車生產基地。
守舊估算，到十二五武漢開闢區整車產值有望翻番，再創一個800億元，這樣新增的玩百家樂 賺錢零部件采購額將過份2400億元。
汽車業內人士揭露，當規模到達一定比例，零部件的配套半徑也將相應發作巨變。若是年產5萬輛，可以在生產半徑500公里內尋找配套商，但若到達100萬輛時，配套半徑最好在100公里之內，才幹最大水平實現流程經濟化。由此，武漢整車在前程5年內，有龐大的當地配套需要。
昨日東風本田公司證明，目前在全國為其配套的供給商共270家，此中僅57家在武漢。正在想設法提高當地供給率，安適48萬輛規模需要，與全行業鏈共同減低本錢。
