豐田汽車(Toyota)24日發行報導稿公佈，為了因應計畫在2024年以後將燃料電池百家樂順勢策略車(FCV)環球年販售量提高至3萬臺以上水準的目的，議決將增產FCV要害零件，計畫在愛知縣豐田市的本社工場廠區內興百家樂賭心得建新廠房、增產燃料電池堆(Fuel Cell stack)，且也計畫在愛知縣三好市的下山工場內增設用來儲存氫燃料的高壓氫氣槽專用產線。上述新廠預測於2024年擺佈啟用。
豐田並未公布上述新廠的產能計畫，但是據時事通訊社指出，為了能知足FCV年銷量3萬臺以上的目的，豐田計畫將燃料電池年產能提高至3萬臺以上水準、將達現行(約3,000臺)的10倍。
豐田於2024年12月在日本開賣FCV「MIRAI」，之後於2024年秋天陸續於美國、歐洲百家樂投注心得分享開賣，目前MIRAI已在環球11個國家銷售，其2024年的年產量約700臺、2024年增至約2,000臺、2024年進一步增至約3,000臺，而豐田計畫擴張海外的販售區域，目的在2024年以後將FCV的環球年販售量提高至3萬臺以上水準。
此中，在日本市場部門，豐田計畫在2024年以後將日本FCV月販售量起碼保持在1,000臺擺佈水準、年販售目的為1萬數千臺。
受美國斟酌對汽車追加課徵關稅打擊，豐田股價今天連續走跌。
依據嘉實XQ環球贏家體制報價，截至臺北時間25日上午9點15分為止，豐田汽車下挫119%至7,122日圓，創5月卡利百家樂管理9日以來新低水準；豐田昨日(24日)股價大跌305%。
日經報導1月19日新聞，豐田汽車計畫在2024年以後開賣燃料電池車(FCV)次代車款，且因現行量產版FCV車款「Mirai」因售價偏高、導致遍及速度未及預期，因此豐田計畫將次代FCV車款的燃料電池體制等製作本錢大砍至現行的各半以下水準，藉此壓低售價，之後更計畫在2025年進一步將製作本錢縮減至現行的14水準。
豐田社長豐田章男於2024年12月13日表明，計畫在2030年將電動式車款(涵蓋電動車EV、燃料電池車FCV、油電融合車HV和插電式油電融合車PHV)佔環球新車販售量比重提高至50%以上水準。具體來說，是計畫在2030年賣出550萬臺電動式車款，此中EVFCV為100萬臺、HVPH百家樂怎麼下注V為450萬臺。
日本經濟行業省2024年12月26日公布「水素(氫)根本戰略」，目的在2030年將日本燃料電池車(FCV)遍及數目擴增至400倍、供給FCV燃料的「氫氣站」數目擴增至9倍。
