正在舉辦的第８屆珠海航展云集世界航空巨頭。參展的中外企業紛飛表明，中國民用飛機市場增漫空間浩蕩，遠景可期。
百家樂打水空中客車公司中國區總裁博龍對媒體表明，空中客車公司對中國市場充實自百家樂代操詐騙信。對百家樂 連輸于市場競爭，博龍以為航空業一直充實不同種類挑釁，空中客車公司更愿花心思改進產物的質量，而不是掛心競爭者的存在。
美國灣流航空航天公司高等區域副總裁羅杰·斯佩里說，該公司２００１年至２００９年面向中國市場的飛機交付量連續增長。自２０００年起，灣流出口北美以外地域的公役機比例按年急增，該比例本年預測可達３０％，中內地地和香港市場已成為增長速度最快的市場。
羅杰·斯佩里說，各同業和經濟師都發行差異的匯報，反應中國市場的巨大潛力，即便新機數目只及預計的３０％，仍屬極度驚人的增幅。
事實上，空客、灣流的自信在一定水平上緣于中國連續向好的經濟環境。近３０年來，中國民用航空市場維持每年近２０％的增速，目前中國民航市場每年訂購各類商用飛機２００多架、通用飛機１００多架。中國已佔有２６００架飛機，預測陪伴中國經濟的猛進，民用航空市場還會繼續猛進。
在本屆珠海航展上，中外三家航空公司不約而同對中國前程民用飛機市場發行預計匯報，表白樂觀的期望。此中，中國航空工業集團公布的２００９－２０２９年中國民用客機的預計數據顯示，中國今后２０年內將需求增補４２６５架飛機，此中７９％用于知足運量增長，２１％用于替代退役飛機。
中國商飛公司發行市場預計年報，到２０２９年，預測環球客機機隊規模將到達３５０００架，是現役機隊１７０００架的兩倍多。中國客機機隊占環球的比例將從此刻的８％上升至１線上百家樂 賺錢４％。
在支線飛機市場頗具建樹的巴西航空公司發行預計稱，中國市場在前程２０年將需求９５０架新支線噴氣客機。
中外多家公司一致看好中國民航市場，也從側面反應出中外航空制造商對中國民機市場的角逐已經箭在弦上。
