談建強：此刻注目三種組織性趨勢：行業升級、行業遷移、勞動力本錢上升及所帶來的以機器取代人工的趨勢，這三個聚合點即是以工程機器為典型的高檔裝備制造業。茍開紅：航空與海洋工程最具爆發潛力，高鐵行業應當細分其子產業再做解析，在高鐵基建部門到百家樂投注技巧達頂點后，后續應加倍注目耗材類及重載關連領域。周文秱：看好具備四大特征的公司，包含有較高附加值
高檔裝備制造業橫跨了傳統行業和新興行業這兩大領域，被市場全面看好，最近高鐵概念板塊更是引起市場追捧。本期約請了基金經理談建強、基金經理茍開紅、投資官周文秱共同探討高檔制造業投資疑問。
：作為七大戰略性新興行業之首，您如何對待高檔裝備制造業的成長遠景？
談建強：此刻注目三種組織性趨勢：第一種是行業升級；第二種是行業遷移，即沿海向中西部的遷移；第三種是中國的勞動力本錢上升，及其所帶來的以機器取代人工的趨勢。這三個聚合點即是以工程機器為典型的高檔裝備制造業機械百家樂作弊。中國是制造業大國，攙扶高檔裝備制造業、提升產物專業含量及經濟附加值，是中國前程經濟組織轉型的主要方位之一。
茍開紅：在高檔裝備制造業產業上，我國目前已經具有較好的根基，因此進一步成長壯大具備較高的可行性。比如在數控機床、海工裝備、軌道交通等方面我國與世界進步程度的差距已經較小，且在本錢方面具有較大優勢。
同百家樂馬丁公式時，從邏輯上來看，高檔裝備制造業屬于高新專業主題，目前對照看好它能走出一條高檔的入口替換途徑。這兩三年來，中國在高檔機器裝備制造領域中不停有專業衝破，在整個行業鏈上從原本的低端組裝漸漸進入高檔的核心零配件領域。從目前來看，前程關連企業有望延續著一條由專業衝破到入口替換再到出口競爭的發展軌跡，這一條行業鏈上或將涌現不少龍頭企業。
周文秱：高檔裝備制造業將是實現中國制造向中國創建轉變的主要道路。從內地而言，十二五時期，成長高檔裝備制造業將焦點成長智能制造、綠色制造和辦事性制造。從國外而言，高檔裝備專業目前仍然大批把握在發財國家手中，不過高檔裝備的運用已大批遷移到中國等新興國家。中國高檔裝備行業成長迎來黃金機緣，下游行業發財，專業存儲、中高檔人為物質均已具備，同時具有貼身行業鏈的優勢。
：在高檔裝備制造的行業鏈下，如何對待高下游之間的行業關系，新老行業之間如何劃斷？
談建強：高檔裝備制造業的成長，離不開高下游各生產環節的有序跟進，依靠于新質料、新專業，才幹制造出更多的新百家樂 統計學產物。在中國當前調組織的政策中，兩點極度主要，一是城鎮化是最大內需，二是以投資促花費，實現投資與花費的良性互動。推進保障房建設將是今后三到五年內的主要投資主題，這相符穩增長、調組織和促民生的三重需求。而這是推進工程機器產業成長的主要動力。
周文秱：新老行業是親密聯系的，更多的是升級，而不是簡樸的割裂、劃斷。比如，高鐵中晉億實業（601002）、太原重工（600169）等，之前一直是做鐵路的配件，高鐵上馬后，應用自身優勢生產出高鐵用產物。因此，新興行業更多的是基于老行業的升級，而前程投資時機也更多的會合在這一塊。
：高檔制造業，您覺得哪些領域蘊含前程爆發本事，此中的投資邏輯是什麼？高鐵行業作為國家優先成長的戰略性新興行業，后市有多大市場潛力？
談建強：中國工業化成長到現階段，在制造領域，涉及到核心零部件、核心專業，有較高經濟代價的部門，都可歸于高檔制造。只要下游需要繁茂，典型行業升級方位，同時內地已經具備一定的專業存儲和人為物質，則都蘊含著龐大的成長潛力。最看好海洋工程器材、煤炭機器、軍工器材等百家樂和局，由於這些制造業的盈利模式相對清楚。
茍開紅：航空與海洋工程最具爆發潛力。相較于高鐵板塊，航空和海洋工程在國民經濟中的滲入度更低。中國的高鐵建設在2012年或將到達頂點，應當細分其子產業再做解析，后續應加倍注目耗材類及重載關連領域。而大飛機首飛預測大約在2014年，因此市場在該領域的注目度將會不停增加。
周文秱：在高檔裝備制造領域，我們看好具備以下特征的公司：首要，公司的產物具有高附加值的特征，在行業鏈佔領核心部位。其次，具備較高專業門檻的公司，在環球行業中具有特別的中國優勢。再次，公司的產物和專業具有很強的外溢性，或許對照輕易向高下游等多產業開拓，形成規模效應。最后，相符經濟組織轉型和國家行業成長政策的方位，對制造業的行業升級起主要作用。基于以上因素和估值：我們最看好衛星及利用行業、高鐵及軌道交通器材制造行業。
就高鐵而言，目前重要是整車、基建、信息化建設等領域受益較多。下一階段高鐵投資的焦點放在高鐵核心部件和核心零配件領域。以高鐵用軸承為例，目前我們需求全體入口，而假如內地公司贏得衝破，則市場將顯露爆發性增長。
