跟著行業鏈條不停完善和關連行業的成長，中國汽車行業對關聯行業的增進拉動作用將進一步加大。但中國汽車業與關連行業的戰略配合仍較為缺失。
1、與電子信百家樂娛樂城息行業的混合：目前中國汽車電子信息行業面對核心專業空心化疑問。內地乘用車汽車廠大多是中外合資企業，由外方百家樂 算牌把握著專業的決策權，所採用的電子產物也多由外方傳統配套商提供。內地汽車電子供給商通常抉擇為國際知名汽車電子供給商提供配套，或成長相對要求較低的如汽車音響、娛樂等產物等作為切入點。
2、與裝備制造業的混合：近十幾年來，中國汽車行業已經成為裝備制造業花費的主體，約花費了全社會40的機床裝備。同時，汽車工業投資的各半以上又用于百家樂賭場買入裝備，此中入口裝備約占80。但目前內地70-80制造轎車零部件的金屬切削機床生產線依靠入口，制造啟動機的柔性生產線，入口產物佔領了90份額。絕多數合資汽車廠建設中，只有地盤和廠房是中方提供的；汽車生產的重要生產線和重大裝備，根本上依照外方要求從國外入口。
3、與鋼鐵制造業混合：鋼材是制造汽車的重要原料，據大略統計，生產一輛汽車的原質料中，鋼材所占比例約為72-88。當前中國汽車用鋼材已經或許支撐內地自主品牌及合資品牌汽車企業的需要，並且有部門產物出口歐洲。但內地尚有一定比例汽車鋼板、要害零部件用鋼依靠入口。
4、與石化行業的混合：目前中國汽車花費增長已成為石油耗損增長的重要動因，而中國目前的汽車排放污染也是相當嚴重的。面臨近幾年汽車工業的飛速成長，能源的需要將上升為一個百家樂 線上國家戰略疑問，強力推銷節能型汽車是大勢百家樂二珠路所趨。（據中汽協2009《中國汽車行業近況、疑問及政策建議》收拾）
