中國第一批銷往歐洲的都會輕軌列車，11月初在中國南車株洲電力機車有限百家樂 真的能賺錢嗎公司開工建造。據了解，中國城軌能打開歐洲市場，憑借包含有列車腦子和心臟在內的自主創建，得益于有親和力的人性化設計。
中國南車株洲電力機車有限公司宣揚部部長韓軍通知，百家樂 機率學愛琴海邊的土耳其伊茲密爾市是歐洲旅游城市，其旅游輕軌新線建造方案延續歐洲都會對軌道交通安全性、暢快度、節能環保等的高要求。伊茲密爾市但願引進一種每列最高載客量1000人的輕軌列車在人流、建筑密集的都會中敏捷運行，最高時速需達80公里。2009年11月，中國南車株洲電力機車有限公司體百家樂沙龍制性解決計劃在競標中脫穎而出，拿下了這筆代價35億元的訂單，實現了中國城軌在歐洲市場零的衝破。
中國南車株洲電力機車有限公司總工程師楊志華介紹，以往中國裝備制造業高檔出口產物，動力、傳動、智能管理等附加值最高的要害部件，往往需求入口或引進制造專業。而伊茲密爾城軌列車的心臟牽引傳動體制和腦子電腦網絡管理體制由中國南車株洲電力機車研討所自主研發百家樂 牌路 分析，具有徹底自主常識產權。在體制集成方面，中國城軌採用大批創新專業。如鉸接式轉向架，轉彎半徑從平凡城軌110米減小至30米；磁軌＋撒沙器雙重高效制動體制、城軌專用后視鏡、吸能式防撞車身設計等，大幅增加列車在復雜路況下的安全性。
楊志華說，初次跨入歐洲市場的中國城軌，還獨特珍視人性化設計。如斟酌到伊茲密爾市旅行客流峰谷不同大、搭客文化底細復雜等因素，中國城軌采用可以任意組合、敏捷編組，知足差異客流量運營需要車身設計。車廂配備主動報百家樂 機率 計算站、電子地圖、媒體播放、視頻監控、火警探測和緊要驅散等辦事、保障體制，許多細節都彰明顯中國城軌的親和力。
